Die Auswucht-Profis
Nach langer Zeit gibt es von uns auch wieder etwas zu berichten. Auch wir nutzen die Corona-Auszeit, um an unseren Rennwagen weiter zu arbeiten. Geplant ist es in die Saison …
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Ostern auf dem Leistungsprüfstand
Während andere Leute fleißig Ostereier am suchen waren, haben wir ein LowBoost Grundsetup mit unserem VW Golf 3 R30T auf unserer #FuelTechGermany #FT500 herausgefahren. Leider ging unser Innovate LC-1 Tool defekt, …
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2. Runde – Getriebe Übersetzung ändern
Endspurt 2015, wir ändern noch kurz die Übersetzung am Getriebe vom R30T.
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Getriebecheck
Auch wir haben mal wieder Zeit gefunden beim VW Golf 3 R30 Turbo das Getriebe zu zerlegen und zu überprüfen. Schritt für Schritt wird der Renner für die neue Saison …
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Winterzeit ist Schrauberzeit
Winterzeit ist Schrauberzeit…in diesem Sinne wurden die ersten neuen Komponenten für unseren Golf 3 R30 Turbo bereits vor einiger Zeit geordert. Nun ist unsere neue ECU #FuelTech #FT500 endlich bei …
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Vielen Dank an die Safety Safari
Beim Motorschäden in Drachten beim WKND 2015 entlädigte sich der Motor sein Öl über den Öleinfüllstutzen und landete auf dem Krümmer. Das Öl fing sofort an zu brennen, leichte Flammen …
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Aus mit Motorschaden in Drachten WKND 2015
Wir haben den Grund für unser Aus in Drachten gefunden. Ein Kolben wollte etwas leichter sein…
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Es geht weiter am Grauen Hasen…
Dank unserem Freund und Rennkollegen Timm Maack und seiner neu gegründeten Fachwerkstatt, der Maack Autotechnik GmbH, geht es weiter an unserem Golf 3 R30 Turbo: Es sind einige Schweißarbeiten am …
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