{"id":13,"date":"2013-02-18T15:50:12","date_gmt":"2013-02-18T15:50:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dead-rabbits.com\/?page_id=13"},"modified":"2018-03-18T13:31:12","modified_gmt":"2018-03-18T12:31:12","slug":"renner","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/dead-rabbits.de\/?page_id=13","title":{"rendered":"Rennfahrzeuge"},"content":{"rendered":"\n\n\n\n\n\n\n
\"Golf<\/td>\nFahrzeug:<\/span> Golf 3 R30T 4motion
\nLeistung:<\/span> ca. 766 PS
\nBestzeit:<\/span> 10,098 sec @ \u00bc mile<\/p>\n

Chassis:<\/span><\/p>\n

    \n
  • Ex. VW Golf 3 Syncro, nun mit\u00a0R30T 4motion<\/li>\n<\/ul>\n

    Motor:<\/span><\/p>\n

      \n
    • VW R32 Motor<\/li>\n
    • Blockversteifungsplatte<\/li>\n
    • VR6 Schmiedekurbelwelle, mit ARP Hochleistungsstehbolzen<\/li>\n
    • Hubraumreduzierung auf 3 Liter<\/li>\n
    • ARIAS H-Schaftpleuel, verst\u00e4rkte Version mit ARP Hochleistungsschrauben<\/li>\n
    • 3-Stoff Pleuel- und Kurbelwellenlager<\/li>\n
    • Mahle Schmiedekolben<\/li>\n
    • Verdichtung 8,5:1<\/li>\n
    • VW R32 Zylinderkopf mit gro\u00dfen Ventilen<\/li>\n
    • ARP Hochleistungsstehbolzen<\/li>\n
    • Nockenwellenr\u00e4dern, Sonderanfertigung<\/li>\n
    • Sonderanfertigung Ansaugbr\u00fccke<\/li>\n
    • Sonderanfertigung Sto\u00dfaufladungskr\u00fcmmer<\/li>\n
    • BorgWarner K29 Turbolader<\/li>\n
    • 2xTiAL 40mm Wastegate<\/li>\n
    • 1xTiAL 50mm BlowOff<\/li>\n<\/ul>\n

      Elektronik:<\/span><\/p>\n

        \n
      • FuelTech FT500<\/li>\n
      • Voll Sequentiell<\/li>\n
      • 6xBosch 1300cc Einspritzd\u00fcsen<\/li>\n
      • \u00dcberwachung mit:\n
          \n
        • EGT-Sensoren<\/li>\n
        • Benzindrucksensor<\/li>\n
        • \u00d6ldrucksensor<\/li>\n
        • Umgebungsdrucksensor<\/li>\n
        • Ladedrucksensor<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n

          Antrieb:<\/span><\/p>\n

            \n
          • Eigenbau Achse zur Aufnahme der VW Golf MKIV Haldex<\/li>\n<\/ul>\n

            Besonderheiten:<\/span><\/p>\n

              \n
            • GFK T\u00fcren<\/li>\n
            • GFK Heckklappe<\/li>\n
            • GFK Kotfl\u00fcgel<\/li>\n
            • Carbon Motorhaube (Sichtcarbon)<\/li>\n
            • Lexan Scheiben<\/li>\n
            • \u00dcberrollk\u00e4fig mit SFI 10.0 Abnahme<\/li>\n
            • SFI Fensternetz<\/li>\n
            • SFI 4 Punktgurt<\/li>\n
            • K\u00f6nig Schalensitz mit Wichers Sitzkonsole (neigbar)<\/li>\n
            • 4xMH Dragslicks auf wei\u00df gepulverten 15 Zoll VW Felgen<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\"Jade-Airportrace\"<\/td>\nFahrzeug:<\/span> Golf 1 GSI 16VT
\nLeistung:<\/span> ca. 300 PS
\nBestzeit:<\/span> 12,590 sec @ \u00bc mile<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nFahrzeug:<\/span> Audi S3
\nLeistung:<\/span> ca. 500 PS
\nBestzeit:<\/span> x,x sec @ \u00bc mile<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\nFahrzeug:<\/span> Golf 2 SSR 16VT
\nLeistung:<\/span> ca. 700 PS
\nBestzeit:<\/span>\u00a014,610 sec @ \u00bc mile<\/p>\n

Chassis:<\/span><\/p>\n

    \n
  • Golf2, BJ. 1989<\/li>\n<\/ul>\n

    Motor:<\/span><\/p>\n

      \n
    • 2,0 Liter VW (MKB ABF)<\/li>\n
    • Mahle-Schmiedekolben<\/li>\n
    • Zero Racing H-Schaft Pleuel<\/li>\n
    • Blockversteifungsplatte<\/li>\n
    • Kurbelwelle feingewuchtet)<\/li>\n
    • VW 16V (MKB KR) Zylinderkopf<\/li>\n
    • bearbeitet von NG-Motorsports<\/li>\n
    • Supertech Inconel Ventile<\/li>\n
    • Schrick-Ventilfedern<\/li>\n
    • Hydro\u00dfst\u00f6\u00dfel und Nockenwellen sind Serie.<\/li>\n
    • Arlows Sto\u00dfaufladungskr\u00fcmmer<\/li>\n
    • Garrett GT3582R Turbolader.<\/li>\n
    • 100Zellen Metallkatalysator<\/li>\n
    • Abgasanlage Friedrich Motorsport (Durchmesser durchgehend 3\u201c)<\/li>\n
    • Wastegate und Blowoff-Ventil von Tial (USA)<\/li>\n
    • Aeromotive Kraftstoffdruckregler einstellbar<\/li>\n
    • Racimex \u00d6lk\u00fchler<\/li>\n
    • Wiltec Ladeluftk\u00fchler<\/li>\n<\/ul>\n

      Elektronik:<\/span><\/p>\n

        \n
      • Ecumaster EMU<\/li>\n
      • Aeromotive A1000 Rennsportpumpe<\/li>\n
      • 4x1200ccm Einspritzd\u00fcsen<\/li>\n
      • \u00dcberwachung mit:\n
          \n
        • EGT-Sensoren<\/li>\n
        • Benzindrucksensor<\/li>\n
        • \u00d6ldrucksensor<\/li>\n
        • Umgebungsdrucksensor<\/li>\n
        • Ladedrucksensor<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
        • VDO Zusatzinstrumente\n
            \n
          • Bordspannung<\/li>\n
          • Ladedruck<\/li>\n
          • \u00d6ldruck)<\/li>\n
          • Kombiinstrument bis 300 KM\/H und 9000 U\/min mit MFA<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n

            Antrieb:<\/span><\/p>\n

              \n
            • Getriebe VW G60 5Gang mit verst\u00e4rkten Hauptwellen und langem 5ten Gang<\/li>\n<\/ul>\n

              Besonderheiten:<\/span><\/p>\n

                \n
              • Vorder- und Hinterachse vom VW Corrado<\/li>\n
              • Koni Gewindefahrwerk, H\u00e4rteverstellbar.<\/li>\n
              • Bremsscheiben vorne und hinten Sandtler gelocht\/geschlitzt<\/li>\n
              • Bremsbel\u00e4ge vorne und hinten Ferodo DS Performance.<\/li>\n
              • Au\u00dfenspiegel im M5-Look (stabiler als Serie).<\/li>\n
              • R\u00fcckleuchten, Hauptscheinwerfer und Blinker schwarz get\u00f6nt<\/li>\n
              • Bonrath Einarmwischer<\/li>\n
              • Lackierung in schwarz matt mit mattem Klarlack<\/li>\n
              • \u201eGhost Tribal\u201c auf den Seiten<\/li>\n
              • Wiechers Halbschalensitze<\/li>\n
              • Schroth H-Gurten<\/li>\n
              • 34er Raid Hp Sportlenkrad<\/li>\n
              • Teppich im Innenraum original<\/li>\n
              • Ladefl\u00e4che eigenbau (MDF Holz mit Teppich bezogen)<\/li>\n
              • Sicherheitszelle aus Chrom Molybd\u00e4n Stahl<\/li>\n
              • OMP L\u00f6schsystem mit 6 D\u00fcsen<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nFahrzeug:<\/span> Escortlady
\nLeistung:<\/span> ca. 900 PS
\nBestzeit:<\/span> x,x sec @ \u00bc mile<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

<\/p>\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Fahrzeug: Golf 3 R30T 4motion Leistung: ca. 766 PS Bestzeit: 10,098 sec @ \u00bc mile Chassis: Ex. VW Golf 3 Syncro, nun mit\u00a0R30T 4motion Motor: VW R32 Motor Blockversteifungsplatte VR6 … <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"class_list":["post-13","page","type-page","status-publish","hentry"],"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/P3cuKp-d","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dead-rabbits.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/13","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dead-rabbits.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/dead-rabbits.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dead-rabbits.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dead-rabbits.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=13"}],"version-history":[{"count":74,"href":"https:\/\/dead-rabbits.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/13\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1195,"href":"https:\/\/dead-rabbits.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/13\/revisions\/1195"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dead-rabbits.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=13"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}